معجزه کریدورها|اختصاص سالانه ۳۰ همت به پروژه‌های ریلی

عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به اجرای پروژه راه‌آهن مبارکه-شهرکرد در استان چهارمحال و بختیاری اظهار کرد: با بهره‌برداری از این پروژه شهرکرد به‌عنوان بیست‌وپنجمین مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود.

وی افزود: این مسیر به طول ۹۰ کیلومتر در دست احداث است و عملیات ریل‌گذاری آن از سال گذشته آغاز شده که تاکنون حدود ۱۲ کیلومتر از مسیر ریل‌گذاری شده است.

وی با اشاره به دیگر پروژه‌های ریلی در دست اجرا گفت: اتصال راه‌آهن سبزوار به شبکه ریلی کشور به طول ۴۴ کیلومتر نیز از دیگر طرح‌های در حال اجراست که عملیات ریل‌گذاری آن چند ماه گذشته آغاز شده است.

.

خطیبی با بیان اینکه تمرکز اصلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بر تکمیل و احداث کریدورهای ریلی و توسعه زیرساخت شبکه ریلی است، تصریح کرد: توسعه زیرساخت، گام نخست محسوب می‌شود و برای بهره‌برداری کامل و بهینه از آن باید سایر بخش‌ها و الزامات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری نیز تکمیل شوند که این موضوعات در دستور کار شرکت قرار دارد.

وی درباره منابع مالی پروژه‌های ریلی یادآور شد: در زمان حاضر سالانه نزدیک به ۳۰ هزار میلیارد تومان از منابع عمومی و سایر منابع به پروژه‌های ریلی اختصاص می‌یابد که سازمان برنامه و بودجه این اعتبارات را تخصیص می‌دهد و پروژه‌ها با استفاده از آن پیش می‌روند.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره ارزش دارایی‌های شبکه ریلی نیز گفت: برای محاسبه ارزش کل پروژه‌های ریلی، باید بخش‌های احداث‌ شده و قسمت‌هایی را که هنوز نیازمند تکمیل هستند در نظر گرفت. در مجموع شبکه ریلی کشور نزدیک به ۱۵ هزار و ۷۰۰ کیلومتر خط دارد.

خطیبی گفت: وظیفه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، احداث این زیرساخت‌هاست و بهره‌برداری صحیح و بهینه از توسعه شبکه ریلی کشور نیز بر عهده بخش‌های بهره‌بردار است.

انتهای پیام/